Volkswagen acelera el lavado de cara del ID 3; reintroduce botones físicos
Volkswagen ha acelerado el lanzamiento de su ID 3 actualizado, ha dicho el CEO Thomas Schäfer, adelantándolo a 2023.
La medida es una reacción a los problemas bien publicitados en torno a la hatchback eléctrico software, que ha sido tan problemático que se rumorea ampliamente que es la razón por la que el ex jefe del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, dejó el negocio a principios de este año.
Al comentar sobre el estiramiento facial ID 3, Schäpara dijo: «Hemos escuchado con mucha atención a la comunidad ID 3, y estamos adelantando el lavado de cara de nuestro primer MEB [platform] modelo hasta 2023. El nuevo Volkswagen ID 3 está dando un salto significativo y notable en términos de calidad, materiales y estabilidad del sistema. [It’s] un automóvil que cumple lo que promete la marca Volkswagen”.
La potencia alemana también está reintroduciendo controles de botón en el volante en reacción a los comentarios de los clientes. La función se implementará en el nuevo volkswagen passat y volkswagen tiguanllegando el próximo año. Algunos modelos todavía tienen los botones originales, como el Volkswagen Tiguan y el Volkswagen Polo, pero es probable que este movimiento signifique que los modelos ID también los obtendrán.
Schäfer dijo que la medida provino del recién establecido Comité de la Junta de Atención al Cliente, que se creó para «discutir los deseos específicos de los clientes e implementarlos rápidamente». En referencia a los pulsadores, dijo que “la palabra clave era ‘experiencia de usuario intuitiva’”.
Schäfer habló con Autocar al cumplir 100 días en el cargo de CEO, mostrando lo que se ha logrado en este tiempo. Describió el comité centrado en el cliente como «una victoria rápida» y lo colocó bajo una objeción más amplia para mejorar la marca Volkswagen.
“El objetivo es volver a establecer estándares en el segmento de volumen con la sustancia del producto, el mejor diseño, la calidad y el manejo de nuestros autos”, dijo. “No en el futuro, sino lo más rápido posible”.
