Stilride: la marca que reinventa la producción de motos eléctricas
En 2021, Polestar anunció su ‘Proyecto Polestar 0’, diseñado para crear el primer automóvil verdaderamente ‘climáticamente neutral’ para 2030. Dejando de lado las emisiones del tubo de escape, todos los automóviles tienen una huella de carbono colosal basada en la energía utilizada para crearlos a partir de personas que viajan al las primeras reuniones de la junta, hasta la producción, la etapa de uso en manos de los propietarios y, finalmente, el final de la vida.
Es un plan audaz, sobre todo por la escala de tiempo que se le ha dado, pero Polestar ha alineado una lista impresionante de socios para ayudar y uno de ellos es el aún incipiente fabricante de scooters eléctricos, Stilride.
Con sede en lo que llama una «guarida semisecreta» cerca de Estocolmo, Stilride fue fundada en 2019 por Jonas Nyvang y Tue Beijer con el objetivo de construir «dispositivos» de movilidad eléctrica utilizando un método revolucionario de fabricación de chapa.
Stilfold, es un proceso de plegado que la empresa describe como “origami industrial” y como tal, reduce las necesidades de fijación y en particular de soldadura que consume una cantidad considerable de energía y produce emisiones de CO2.
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Hablamos con el director ejecutivo, Jonas Nyvang, para obtener más información sobre lo que la compañía llama este grupo de «emprendedores experimentados, inadaptados y robots de las industrias automotriz, electrónica y de la moda». Después de todo, para que una empresa del tamaño de Polestar busque su experiencia, debe haber algo muy especial.
Escandinavia es famosa por su diseño, desde vidrio hasta joyas y automóviles, y todo lo relacionado con Stilride es una bocanada de aire fresco. Hyvang y Beijer son viejos amigos, unidos en su juventud por el amor a la cultura Mod.
“Siempre me encantó la cultura de las scooters y la escena Mod”, recuerda Nyvang. “A Tue le gustaba el diseño de automóviles y siempre dibujaba los scooters de sus sueños. Estábamos sentados en un bar y él se sentaba allí dibujando scooters en servilletas para impresionar a la gente”, sonríe.
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Ambos hombres completaron sus estudios en Londres, Beijer en el Royal College of Art y Nyvang, obteniendo una maestría en diseño de futuros en el Goldsmith College. Soy «más una persona de negocios», dice Nyvang, quien se convirtió en director de marketing de Bjorn Borg Sportswear.
¿Cosas de alto nivel entonces? «Sí, nivel alto», se ríe Nyvang, «pero el nivel bajo puede ser más divertido». El amor de Beijer por los scooters también perduró. “Hace años, Tue me mostró una bicicleta plegada con un chasis de acero simple y plegado hecho de papel. Me entusiasmó como una nueva forma de fabricar y aún la tenemos”.
