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Pure Electric lanza dos nuevas máquinas que ‘reinventan’ el e-scooter

Pure Electric ha revelado dos nuevos modelos que dice «reinventar» el diseño de e-scooter, y que se destacan por sus estribos gemelos que permiten al ciclista colocar los pies uno al lado del otro.

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Llamados Pure Advance y Pure Advance Flex, este último un modelo más compacto y fácil de plegar, se dice que los nuevos scooters, cada uno con un peso de 16 kg, han sido diseñados con la experiencia del conductor y la seguridad como las dos prioridades principales.

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Como resultado, el chasis central tiene una almohadilla para los pies a cada lado, lo que permite que el conductor se pare con los pies uno al lado del otro, en lugar de uno detrás del otro, como ha sido habitual en los scooters eléctricos hasta la fecha. Pure Electric dice que esto le da al ciclista una mayor estabilidad y control.

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«Para realmente inspirar el cambio y desafiar la forma tradicional en que viaja la gente, sabíamos que teníamos que crear un producto que fuera fundamentalmente diferente», dijo Sam Bernard, director de tecnología de Pure Electric. “Lo que hemos visto hasta ahora de los fabricantes de patinetes eléctricos son esencialmente patinetes para niños con una plataforma de conducción estrecha, simplemente mejorados con una batería y un motor.

“Nuestra nueva gama de e-scooter cuenta con almohadillas para los pies colocadas a ambos lados de un chasis central que permite al ciclista tomar una posición orientada hacia adelante más natural. Este enfoque innovador coloca al ciclista más cerca del suelo, lo que significa que su experiencia es más estable y cómoda. Con Pure Advance y Pure Advance Flex, el ciclista puede inclinarse fácilmente en los giros haciendo que la sensación sea controlada y divertida, como deslizarse por el suelo”.

Impulsando las credenciales de seguridad de la gama Pure Advance, los e-scooters también cuentan con la tecnología de estabilización de dirección Pure Control, marca registrada de Pure Electric, que ayuda a equilibrar el scooter al estabilizar su manillar. El frenado es proporcionado por un freno regenerativo trasero y un freno de tambor delantero robusto, mientras que las llantas llenas de aire y sin cámara de 10 pulgadas son más grandes y anchas que el promedio, así como más absorbentes sobre los baches.

Otras características de seguridad incluyen indicadores delanteros y traseros, que se han incluido para preparar los scooters para el futuro en mercados como el Reino Unido, donde aún se está redactando la legislación para legalizar los e-scooters. También se utiliza una luz LED delantera, cuatro veces más brillante que la utilizada en los modelos de la generación anterior de Pure Electric, para que los demás usuarios de la carretera se den cuenta de la presencia del conductor. El LED trasero se dobla como luz de freno, intensificando su brillo cuando el conductor frena.

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