Prueba a largo plazo del Jaguar E-Pace 2022
Por qué lo ejecutamos: para averiguar si una nueva plataforma y la potencia PHEV hicieron que el Jaguar E-Pace estuviera en plena forma
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La vida con un Jaguar E-Pace: Mes 4
El híbrido enchufable parte con la reputación de sobresalir en viajes largos y travesías urbanas, a pesar de dos deficiencias – 28 de septiembre de 2022
Afortunadamente, el E-Pace P300e abarca lo mejor del Jaguar moderno: es el modelo más relevante y asequible de la marca (en el ámbito del lujo); se ha actualizado lo suficiente como para seguir siendo competitivo en términos de electrificación y autonomía eléctrica (aunque pronto 39 millas se verán pobres…); e incorpora el mejor sistema de información y entretenimiento de la firma hasta el momento.
También es increíblemente cómodo sin descuidar una dinámica de conducción medianamente decente, y este híbrido enchufable P300e es el E-Pace en su mejor momento, ya que se posiciona como la variante deportiva en la gama de modelos. Siempre me ha gustado ponerme al volante. Es un lugar familiar y acogedor, que es exactamente lo que quiero del lujo: comodidad empaquetada de una manera deseable y de calidad.
Eso se extiende al diseño del interior y su funcionalidad intuitiva, que va desde las perillas fáciles de manejar para el volumen, el control del clima y los asientos con calefacción hasta el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, que es estéticamente agradable pero también te permite encontrar lo que buscas. está buscando con relativa facilidad, no es algo que esté muy extendido en las pantallas táctiles. Tener conectividad inalámbrica Apple CarPlay es otra ventaja.
Conducir por la ciudad con energía eléctrica (34 millas era el rango típico en comparación con las 39 millas oficiales) en este SUV compacto es una experiencia relajante: ese encantador refinamiento del tren motriz combinado con una configuración de suspensión compatible para los inevitables badenes encontrados. La dirección es ligera pero aún tiene una retroalimentación respetable, por lo que es satisfactorio conducir a baja velocidad en áreas urbanas.
