Pod Point se prepara para las pérdidas de 2023 a medida que caen las entregas de vehículos eléctricos
El proveedor de cargadores de vehículos eléctricos Pod Point espera tener pérdidas multimillonarias en 2022 y 2023, según ha confirmado.
En una declaración de advertencia de ganancias emitida hoy, atribuyó el problema a los problemas de la cadena de suministro que restringen la entrega de nuevos vehículos enchufables (PIV), lo que limita la demanda de instalaciones de cargadores domésticos.
“El crecimiento de los PIV en la primera mitad de 2022 del 26 % se ha reducido desde entonces al 7 % en los cuatro meses hasta el 31 de octubre de 2022”, señaló Pod Point, citando datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT).
Como tal, la firma espera generar alrededor de 70 millones de libras esterlinas en ingresos en 2022, con una pérdida (antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) de 7 millones de libras esterlinas.
La empresa perdió 14,3 millones de libras esterlinas en 2021, de los cuales 8,2 millones de libras esterlinas se atribuyeron a costos únicos de salida a bolsa más el establecimiento de un esquema de acciones a largo plazo.
A pesar de la reducción de la demanda, la empresa no espera que su participación de mercado de todo el año se reduzca en comparación con su participación histórica a largo plazo. Esto se debe a los clientes que programaron instalaciones antes de la retirada del Plan de recarga de vehículos eléctricos (EVHS) el 31 de marzo.
Pod Point espera que los problemas de la cadena de suministro y los problemas económicos más amplios (el canciller Jeremy Hunt dijo la semana pasada a la Cámara de los Comunes que el Reino Unido estaba “ahora en recesión”) incurran en más pérdidas hasta 2023. ” dígitos, decía.
No obstante, Pod Point espera que el Reino Unido se recupere a largo plazo, esperando «plenamente» que el Reino Unido cumpla su objetivo de prohibir las ventas de automóviles nuevos de gasolina pura y diésel para 2030.
Por el contrario, la SMMT advirtió a principios de este mes que, a pesar de la probabilidad de recuperación, el crecimiento en la adopción de vehículos eléctricos debe acelerarse para cumplir los objetivos de 2030.
El director ejecutivo de SMMT, Mike Hawes, dijo: «La perspectiva del próximo año muestra que la recuperación es posible y el crecimiento de los vehículos eléctricos parece que continuará, pero para lograr nuestros objetivos compartidos de cero neto, ese crecimiento debe acelerarse y los consumidores [must be] dadas todas las razones para invertir.
“Esto significa darles la estabilidad económica y la confianza para hacer el cambio, con la certeza de que podrán cargar, y cargar de manera asequible, cuando sea necesario.
“Los modelos están ahí, con más por venir; también deben hacerlo los puntos de carga pública”.
