Londres extiende las pruebas de e-scooter hasta 2024
Las pruebas de scooters eléctricos de alquiler de Londres hasta al menos finales de mayo de 2024, pero Transport for London lanzará un nuevo proceso de licitación para que las empresas operen las máquinas.
Las pruebas de e-scooters de alquiler comenzaron en la capital de la nación en junio de 2021, como parte de esquemas de prueba más amplios respaldados por el gobierno para ayudar a evaluar posibles regulaciones para legalizar las máquinas. Tres empresas, Dott, Lime y Tier, actualmente tienen licitaciones para operar scooters eléctricos en la capital de la nación.
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Las pruebas de e-scooter de Londres son las más grandes del Reino Unido, con la participación de diez distritos. En total, hay 4425 e-scooters disponibles para alquilar en Londres con más de 500 ubicaciones designadas, y hasta la fecha se han realizado dos millones de viajes.
Los juicios en Inglaterra debían finalizar en noviembre de este año, pero el gobierno ha permitido que los consejos los extiendan hasta al menos el 31 de mayo de 2024. Varios consejos ya han extendido sus esquemas hasta esa fecha, y Londres es el último en hacer lo mismo.
Si bien la mayoría de las demás regiones han ampliado sus acuerdos con el operador que ya se está ejecutando en su región, Transport for London (TfL) y los Consejos de Londres dicen que ejecutarán «un proceso de adquisición competitivo» para que los operadores ejecuten «la próxima fase» de la prueba, lo que significa Dott, Lime y Tier podrían enfrentarse a la oposición de empresas rivales como Superpedestrian, Voi y otras.
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Los contratos con las tres firmas existentes se extenderán temporalmente hasta septiembre de 2023 mientras se lleva a cabo el proceso de licitación. En particular, TfL dice que los contratos que ofrecerá podrían extenderse más allá del 31 de mayo de 2024, sujeto a la nueva legislación planificada que legaliza completamente el uso de e-scooter en la aprobación del Reino Unido.
TfL agregó que los operadores «serán elegidos en función de su capacidad para cumplir con estrictos requisitos de seguridad y altos estándares operativos». Dijo que habrá estándares de seguridad «mejorados» basados en el aprendizaje de las pruebas en el Reino Unido y en otros lugares hasta ahora, los comentarios de los clientes y otras partes interesadas, y las mejoras en la tecnología.
El organismo de transporte de Londres ha insinuado que podría incluir scooters eléctricos más nuevos, incluidas máquinas que emiten sonidos de advertencia para alertar a los peatones sobre su presencia, tecnología en la que están trabajando los tres operadores de alquiler de Londres.
Además, TfL dice que los vehículos utilizados en la prueba deberán «superar» las regulaciones actuales del Departamento de Transporte (DfT), lo que los hará «considerablemente» más robustos que los e-scooters privados más comunes. En la actualidad, sigue siendo ilegal utilizar un e-scooter de propiedad privada en las vías públicas del Reino Unido.
