Ford ha confirmado que eliminará el Fiesta de su alineación el próximo año.
Producción del Ford Fiesta en su factoría de Colonia, Alemania, se detendrá a fines de junio, poniendo fin a 47 años y ocho generaciones del icónico supermini.
El gigante estadounidense también confirmó que la producción de Ford S-Max y Ford Galaxy llegará a su fin en abril. Ambos monovolúmenes se producen actualmente en Ford‘s planta en Valencia, España.
La declaración de Ford, publicada esta mañana, decía: «En Ford en Europa, estamos acelerando nuestros esfuerzos para apostar por la electrificación con nuestros vehículos de pasajeros completamente eléctricos para 2030, y todos los vehículos de nuestra cartera de Ford para 2035.
«Mientras nos preparamos para la transición a un futuro eléctrico, descontinuaremos la producción de S-Max y Galaxy en Valencia, España, en abril de 2023 y descontinuaremos la producción de Fiesta en Colonia, Alemania, a fines de junio de 2023.
«Presentaremos tres nuevos y emocionantes vehículos eléctricos de pasajeros y cuatro nuevos vehículos comerciales eléctricos en Europa para 2024. Planeamos vender más de 600 000 vehículos eléctricos en la región para 2026, y la producción de vehículos eléctricos de pasajeros en el Centro de Electrificación de Colonia llegará a 1,2 millones de vehículos en un período de seis años».
La noticia llega cuando el supermini ha tenido problemas en las listas de ventas británicas en los últimos años, con compradores que acuden en masa al rival Vauxhall Corsa, el automóvil más vendido del Reino Unido en 2021, y al crossover Ford Puma.
El Puma es el tercer modelo más vendido en el Reino Unido en lo que va del año, solo por detrás del Nissan Qashqai y el Corsa.
Mientras tanto, el Fiesta no figura entre los 10 primeros hasta la fecha, a pesar de una renovación reciente.
