Ford Fiesta encabeza las listas de ventas de octubre mientras el mercado continúa recuperándose
El Ford Fiesta fue el automóvil más vendido en el Reino Unido en octubre y el Nissan Qashqai desplazó al Vauxhall Corsa en lo que va de año de ventas.
Las cifras publicadas por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) revelan que el Fiesta vendió 4230 unidades en octubre, por delante de Volkswagen Golf y Qashqai.
El resultado llega solo una semana después de que Ford anunciara que el popular supermini terminará la producción en junio del próximo año. Mientras tanto, el Qashqai saltó a la cima de la lista de ventas del año hasta la fecha por delante del Vauxhall Corsa.
El Corsa se había mantenido previamente en el primer puesto desde principios de 2022. Un mes fuerte para el Qashqai le permitió dar un salto adelante, vendiendo 33.562 unidades en lo que va de 2022 frente a las 32.126 del Corsa. A ambos les sigue de cerca el Ford Puma, que ha conseguido 30.898 matriculaciones en lo que va de año.
Las matriculaciones para el mercado automotriz más amplio del Reino Unido también fueron positivas en octubre, aumentando un 26,5% interanual a 134.344 unidades y haciendo de este el tercer mes consecutivo de crecimiento.
Sin embargo, la perspectiva general del mercado del Reino Unido ha caído un 2,2 % debido a la crisis del costo de vida, la escasez de la cadena de suministro y la inflación. La SMMT dijo que ahora se pronostica un total de 1.566 millones de registros para el año, lo que haría de 2022 el peor año para los registros desde 1982.
La SMMT dijo que el mercado todavía está un 5,6% por debajo en comparación con este punto el año pasado, incluso después del desempeño particularmente pobre de octubre de 2021 que fue causado por una caída significativa en las entregas.
El crecimiento se debió principalmente al aumento de las matriculaciones de flotas y al aumento de las ventas de vehículos eléctricos, según la SMMT. Unas 67.911 unidades fueron vehículos de flota (un aumento del 47,4%) mientras que las matriculaciones privadas sumaron 62.714 unidades (un 7,4% más).
Los vehículos eléctricos representaron una de cada tres matriculaciones en octubre. Unas 19.993 unidades eran puramente eléctricas (un 23,4% más), más del doble de los 8.899 híbridos enchufables vendidos. En general, una de cada 10 ventas en octubre fueron híbridos, lo que representa un crecimiento del 81,7%.
Mike Hawes, director ejecutivo de SMMT, dijo: “Un octubre fuerte es muy bienvenido, aunque en comparación con un débil 2021, pero aún no es suficiente para compensar el daño causado por la pandemia y la posterior escasez de suministro. La perspectiva para el próximo año muestra que la recuperación es posible y el crecimiento de los vehículos eléctricos parece que continuará, pero para lograr nuestros objetivos compartidos de cero neto, ese crecimiento debe acelerarse y los consumidores deben tener todas las razones para invertir.
«Dado que la infraestructura sobrecargada y la crisis del costo de vida tienen el potencial de socavar la adopción futura, la declaración de otoño del gobierno, fijada para el 17 de noviembre, brinda una oportunidad para estimular la demanda y generar crecimiento económico y progreso neto cero».
