Se presentó el nuevo SUV eléctrico de siete asientos Volvo EX90, y el nuevo jefe de la compañía, Jim Rowan, afirmó que establecerá nuevos estándares de seguridad y servirá como una «declaración de dónde estamos y hacia dónde vamos».
La nueva máquina, que saldrá a la venta en 2024, es efectivamente un equivalente solo eléctrico del actual Volvo XC90. El EX90 es el tercer Volvo eléctrico después del Volvo XC40 Recharge y el Volov C40 Recharge, pero el primero en sentarse en una plataforma eléctrica dedicada: la arquitectura SPA2 avanzada del Grupo Geely. Está estrechamente relacionado técnicamente con el recientemente presentado Polestar 3, pero a diferencia de ese modelo, cuenta con una tercera fila de asientos.
El estilo de la máquina se basa en el Concept Recharge que se mostró el año pasado. Conserva las señales de diseño familiares de Volvo, como la parrilla tapada que se ve en el XC40 y las luces traseras verticales. También se ha perfeccionado en cuanto a eficiencia aerodinámica para optimizar la autonomía: Volvo reclama un coeficiente de 0,29Cd.
El EX90 se lanzará con un tren motriz de doble motor y tracción total con dos niveles de potencia. Los modelos Twin Motor ofrecerán 402bhp y 568lb ft de torque, mientras que los modelos Performance ofrecerán 510bhp y 671lb ft de torque. Ambos ofrecen una velocidad máxima limitada de 112 mph. Es probable que sigan versiones de un solo motor de menor potencia.
La energía provendrá de una batería de 111kWh (107kWh utilizables), con una eficiencia de 2.9 millas por kWh y un rango reclamado de 364 y 360 millas respectivamente. La batería se puede cargar a 250kW, ofreciendo una carga del 10 al 80 por ciento en 30 minutos.
Con 5037 mm, la EX90 es un poco más larga que la actual XC90. También es más ancho que ese auto, pero es un poco más bajo y tiene un peso en vacío de 2818 kg. Hay un maletero de 310 litros cuando hay siete asientos en uso, que se eleva a 665 litros en el modo de cinco asientos y 1915 litros con ambas filas plegadas. En el momento del lanzamiento, la EX90 se sentará sobre llantas de aleación de 22 pulgadas, con suspensión neumática estándar.