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El Hyundai Santa Fe 2024 recibirá una revisión de diseño llamativa

El Hyundai Santa Fe de próxima generación recibirá una importante revisión de diseño el próximo año, ya que parece que el SUV más grande de la firma continuará ofreciendo siete asientos y una selección de sistemas de propulsión híbridos.

Es probable que se revele por completo el próximo año antes de un lanzamiento en 2024, un prototipo muy actualizado de Santa Fe fue fotografiado probando en vías públicas en Alemania.

El prototipo estaba cubierto casi por completo con tela negra, con una librea oscurecedora en blanco y negro visible debajo. Parece presentar una silueta mucho más cuadrada que el Santa Fe anterior, al que llamamos Mejor Auto Grande en los Premios Autocar 2022.

Los cambios de diseño clave se han realizado en el techo y el pilar A del Santa Fe, con nuevas luces en la parte delantera y trasera. Las manijas de las puertas, la mayor parte de la parrilla delantera y toda la parte trasera del automóvil estaban ocultas a la vista.

Mientras que el actual Santa Fe utiliza la plataforma N3 Y6 de Hyundai-Kia, el nuevo modelo adoptará la estructura N3 de la firma, que compartirá con el nuevo Kia Sorento.

Hyundai UK confirmó que el modelo en secreto era de hecho el nuevo Santa Fe, pero no comentó sobre una posible fecha de revelación, trenes motrices o cifras de rendimiento.

Sin embargo, el escape visible sugiere que Hyundai aún no está listo para convertir el Santa Fe a energía totalmente eléctrica. Es probable que se ofrezca una vez más con una selección de sistemas de propulsión electrificados.

El automóvil actual, que ha estado a la venta desde 2019 y recibió un lavado de cara para el año modelo 2021, se vende con un motor diesel de cuatro cilindros que produce 199bhp y 324lb ft.

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También se ofrece con un híbrido T-GDi de 1.6 litros. tren motriz generando 226bhp, mientras que la gama está coronada por un híbrido enchufable T-GDi de 1.6 litros, que entrega 261bhp.

Hyundai podría deshacerse del diésel por completo, ofreciendo el Santa Fe en el Reino Unido con una línea de tren motriz puramente híbrido.

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