En Génesis, cuando Dios dijo: “Hágase la luz”, hubo luz. Y ciertamente fue bueno. Pero, si Dios está en los detalles, entonces los faros y las luces traseras de la creciente gama de modelos e-tron totalmente eléctricos de Audi son verdaderamente divinos.
El lema definitorio de Audi de ‘Vorsprung durch Technik’ (o ‘progreso a través de la tecnología’) ha apuntalado cada elemento del ADN de la marca y su enfoque innovador del diseño y la ingeniería en los últimos 50 años: desde el rendimiento quattro turboalimentado que inspira confianza del la década de 1980, hasta los sistemas de propulsión e-tron totalmente eléctricos que ofrecen más autonomía, carga ultrarrápida y todo el manejo atractivo, la comodidad mimosa y la fiabilidad versátil que espera de un Audi.
A través de todo eso, un faro brillante siempre presente ha sido la tecnología de luces que marca el ritmo de Audi. Primero y siempre definido por la seguridad, pero ahora ofreciendo formas cada vez más complejas de definir el carácter del automóvil (y de su propietario), pensamos que era hora de arrojar luz sobre cómo ha evolucionado la tecnología de luces de Audi.
Más información sobre la gama e-tron de Audi
Una historia ligera de Audi
Desde los albores del automóvil, Audi siempre ha tenido una visión clara de lo que realmente importa cuando se trata de iluminar el camino a seguir. “En Audi, la luz, por encima de todo, significa seguridad”, dice Stephan Berlitz, Director de Desarrollo de Iluminación de Audi. “Significa ver más, y ser visto, más claramente”.
Los primeros años del siglo XX provocaron algunos de los mayores cambios en la tecnología de iluminación, desde las lámparas de parafina y carburo hasta las primeras bombillas eléctricas en 1920. La introducción de las bombillas de xenón en 1994 proporcionó más iluminación, con un 20 % menos de consumo de energía y una vida útil más prolongada. Pero fue la introducción de la tecnología LED por parte de Audi en el Audi A8 W12 en 2003 lo que realmente cambió el juego, con luces de conducción diurna LED que ayudaron al automóvil a destacarse más claramente ante otros usuarios de la carretera en condiciones de poca luz.